La Dymotec de Busch & Müller est une dynamo sur flanc de pneu (également appelée dynamo-bouteille) classique, avec toutefois un bon rendement (40% selon le constructeur), ce qui la rend relativement peu sensible en roulant. Elle est peu bruyante à faible vitesse (15-20 km/h), la rotation de la roulette devient cependant plus audible à vitesse élevée, sans être gênante.

Les cadres de vélo équipés d'une fixation pour dynamo sont rares, il existe cependant un support optionnel, que l'on peut adapter à tout diamètre de hauban. La pression exercée par la dynamo sur le pneu peut être ajustée par une petit manette que l'on tourne. On peut augmenter la pression par temps pluvieux pour éviter que la roulette ne glisse sur le pneu. La dynamo s'embraye en poussant un bouton, elle se débraye manuellement en la remettant dans sa position d'origine.

Le montage est simple, il faut surtout veiller à ce que la roulette soit bien dans l'axe de rotation du pneu, pour conserver le meilleur rendement possible. Après un usage prolongé et/ou si la pression de la dynamo sur le pneu est forte, on peut observer une légère usure du pneu sous la roulette, en principe sans conséquence. La roulette de même s'use à la longue, elle peut être remplacée. Il existe également une roulette "tout-terrain" (optionnelle), utilisable par tout temps, y compris sous la neige.


Tension : 6 V
Puissance : 3 W
Côté du montage : à gauche du vélo.
Accessoires fournis : visserie, connectique.
Accessoires optionnels : roulette tout-terrain, support pour cadre de vélo.


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