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Référence 103
Sacoche Cyclo-randonnée Air 55 |
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Set de sacoches arrières comprenant une paire de sacoches latérales et une sacoche supérieure utilisable comme sac à dos. La protection contre la pluie est assurée par une housse étanche.
Prix : 49,00 € T.T.C
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Sacoches latérales
Dimensions : 36 x 31 x 22 cm (hauteur x largeur x profondeur)
Volume : 35 l pour la paire
Poids : 1300 g pour la paire
Fermeture : par zip.
Fixation : par crochets métalliques (diamètre max 13 mm) + tendeur.
Poches : deux poches extérieures zippées
Equipement : dos semi-rigide, poignées, éléments réfléchissants.
Sacoche supérieure
Dimensions : 51 x 33 x 18 cm (longueur x largeur x hauteur)
Volume : 20 l
Poids : 800 g
Fermeture : par zip, avec un accès au fond du sac.
Fixation : par quatre clips, sur les sacoches latérales
Equipement : housse étanche pour le set complet, tendeur arraignée, dos semi-rigide matelassé, bretelles matelassée avec sangle de poitrine de hauteur réglable et sangle de hanche, éléments réfléchissants.
Cliquez sur les images ci-dessous pour les agrandir
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Un vélo équipé des sacoches arrières, avants et guidon de la série Air. Les sacoches sont montées sur le porte-bagages Zéfal Raider.
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Les sacoche latérales se fixent au niveau du plateau du porte-bagages, elles sont moins hautes que les sacoches latérales Air 40, pour laisser de la place à la sacoche supérieure.
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Côté cycliste, les sacoches sont légèrement en biseau pour laisser de la place pendant le pédalage. L'ensemble des sacoches proposées sur le site sont conçues de cette manière.
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La sacoche supérieure se fixe par quatre clips aux sacoches latérales.
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Les sacoches comprennent chacune deux poches zippées extérieures, avec une grande ouverture par zip.
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La sacoche supérieure est équipée d'un tendeur arraignée, dont on peut régler la tension.
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La sacoche supérieure est aussi un sac à dos, avec un dos semi-rigide, pourvu de partie en mesh. Il comprend une sangle de poitrine de hauteur réglable, ainsi qu'une sangle de hanche. Il n'a pas le confort d'un sac à dos de randonnée, mais convient pour de petits trajets. En roulant, il faut prendre garde à ne pas laisser de sangles se promener, et les nouer entre elles au besoin.
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Les sacoches latérales et le plateau du porte-bagages forment une grande surface plate. Les sacoches latérales sont reliées par un rectangle qui recouvre le plateau du porte-bagages, il améliore la stabilité de l'ensemble.
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Ce rectangle est amovible, il est ainsi possible d'utiliser les sacoches latérales de façon indépendante.
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La sacoche supérieure comprend une grande ouverture sur le dessus, ainsi qu'un second zip en dessous, qui permet d'accéder aux affaires rangées au fond.
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Le dos des sacoches est semi-rigide, il comprend le système de fixation des sacoches au porte-bagages, composé de deux crochets métalliques et d'un tendeur.
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Les crochets métalliques sont tenus par quatre rivets. En cas de casse d'un rivet en voyage (peu probable), il est possible de le remplacer par une vis et un écrou.
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Le tendeur doit être fixé en bas du porte-bagages ou au cadre du vélo, pour éviter le balancement des sacoches dans les cahots. Il peut être positionné sur l'un ou l'autre des deux anneaux, selon l'emplacement du points d'accroche sur le vélo.
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Petit essai de chargement avec une tente Vaude Hogan Ultralight I
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Même chose avec la tente Vaude Hogan XT.
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La tente Vaude Hogan Ultralight I rentre sans problème dans la sacoche supérieure, et laisse encore de la place pour des matelas autogonflants et/ou des duvets.
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La tente Vaude Hogan XT rentre tout juste, et prend presque tout le volume disponible. La sacoche peut néanoins être fermée sans forcer.
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Les sacoches latérales s'ouvrent presque entièrement, ce qui facilite le chargement. On aperçoit les rivets des crochets métalliques.
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Les sacoches protégées par la housse étanche. Une housse étanche est fournie avec toutes les sacoches de la série Air.
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