Extrawheel Voyager Pro

Par rapport à l'ancien modèle Voyager, l'espace latéral est mieux utilisé. Il est à présent possible de monter deux sacs étanches d'environ 20 l de chaque côté de la remorque. Les sacs étanches peuvent être remplacés par une petite tente ou un matelas. Mis à part un matelas mousse, aucun chargement ne doit être monté au-dessus de la remorque, le poids trop haut risque de déséquilibrer la remorque.

La Voyager Pro est plus rigide, notamment avec les deux tubes qui passent par-dessus la roue de la remorque. Le timon est également beaucoup plus rigide que sur la Voyager, son poids s'en ressent, on passe de 0,7 kg à 1,2 kg pour le timon seul. Cette rigidité diminue le phénomène de roulis et améliore la charge utile de la remorque. Le fabricant annonce une charge utile de 35 kg, un poids qui risque tout de même de réduire la maniabilité. Dans la pratique, une sacoche arrière normalement remplie pèse 5 à 7 kg selon le type de matériel, et on peut compter 3 à 5 kg par sac étanche de 20 l. Ce qui donne une moyenne de 20 kg de chargement sur la remorque. Il est préférable de rester autour de 20-25 kg sur la remorque pour garder une bonne maniabilité, notamment sur chemin et dans les descentes. On peut transférer une partie du poids sur le vélo, via des porte-bidons ou des sacoches de bikepacking.

Il est possible de monter de nombreux modèles de sacoches avants ou arrières sur la remorque, dont les sacoches Extrawheel, Ortlieb et Crosso. Au niveau des sacs étanches, divers modèles peuvent être utilisés, dont les Extrawheel Sailor, les Crosso Dry, les Ortlieb PS 490 et les Exped Endura. Le diamètre maximal des sacs étanches est de 25 cm. Par rapport à une remorque à berceau, l'intérêt est de pouvoir compartimenter le matériel, comme on le ferait avec des sacoches directement montées sur le vélo.


Poids : 3,3 kg (cadre), 1,9 kg (roue de 26"), 1,2 kg (fourche), soit un poids total de 6,5 kg pour la remorque avec roue de 26"
Charge utile : 25-30 kg selon conditions (ne rien charger au-dessus de la remorque)
Volume utile : 90 l (2 x sacoches arrières 25 l + 2 x sacs étanches 20 l)
Matériaux : acier Chromo
Diamètre tubes : 13 mm
Garde-boue : SKS, 26 pouces ou 700C selon choix de la taille, fixation par tringles au cadre de la remorque. Le garde-boue est toujours inclus, même pour les remorques sans roue.
Largeur garde-boue : 60 mm (26 pouces) / 54 mm (700C)
Timon : acier, compatible avec tout diamètre de roue, 26", 27.5", 700C et 29"
Dégagement timon : 2,4" (dégagement plus important possible avec le timon Pugsley optionnel)
Roue : 26 pouces ou 700C selon choix de la taille. La remorque peut être livrée sans roue (sélectionnez "sans roue"). Possibilité de monter tout type de roue avant de 26", 27.5", 700C ou 29", y compris une roue à moyeu-dynamo, sauf que le garde-boue d'origine ne sera pas forcément adapté à la taille du pneu (on peut utiliser la remorque sans garde-boue). Compatible également avec une roue avant de vélo de course type 700 x 23C ou 700 x 25C. Une roue de vélo de course permet de gagner environ 1 kg sur le poids de la remorque.
Pneu : Schwalbe Smart Sam 26" x 2.10 (54-559) ou Schwalbe Land Cruiser Plus 28" x 1.75 (47-622)
Dégagement roue : 29" x 2.60 (sans garde-boue)
Accessoires fournis : fanion Extrawheel 70 cm, attache-rapide Extrawheel 135-165 mm (standard), 4 x sangles (pour sacs étanches)
Accessoires optionnels : attache-rapide Extrawheel 165-210 mm (tandem), axe traversant (divers modèles), paire de sacoches avant ou arrière, paire de sacs étanches (jusqu'à 20 l chacun)
Fabrication : Pologne
Garantie : 5 ans


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La Voyager Pro avec roue de 26"


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La Voyager Pro avec roue de 26"


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Exemple de chargement avec deux sacs étanches de 20 l et deux sacoches arrières de 25 l. Sacs étanches et sacoches ne sont pas fournis avec la remorque.