Extrawheel Voyager Pro

Avis déposé par CAMILLE le 21/08/2019

Note : 4/5

Ma première remorque, donc je n'ai pas beaucoup d'éléments de comparaison. J'en suis néanmoins très content! Avec un vélo de route, on peut faire de grandes distances, on ne sent que très peu la remorque! Effet sur les passants garanti!

Avis déposé par LOUIS-MICHEL le 12/11/2018

Note : 5/5

Vraiment Génial, facile a monter ,tres legere on ne la sent pas du tout en marche normale ,bien sur dans les montées un peut raide et chargée 18 kg lors de l "essai,elle accepte les efforts"en danseuse"j'ai mis une roue de type course pour l'usage que je lui réserve,étonnant que l 'on en voie pas plus,un regal des que l on doit prendre une charge, a bien répartir des 2 cotés ,j en suit tres content elle a l'air solide .

Avis déposé par JEAN-MARIE le 01/10/2018

Remorque équipée d'une roue de 700, d'un pneu de 28 x 2,00 schwalbe marathon mondial et du porte bagage, le garde-boue à été enlevé. Elle est chargée du matériel de bivouac: tente sur le porte bagage (2,2 kg), duvets et matelas dans 2 sacoches arr crosso plus le matériel de réparation et outils dans les poches additionnelles, soit autour de 8 kg. Réglage de serrage du timon sur le vélo un peu plus fort que la donnée constructeur: 19 cm au lieu de 20 en écartement des bras.

Test de 7 jours dans les Corbières sur routes, chemins et pistes en rythme balade avec de nombreux arrêts. Elle suit parfaitement sur route et stabilise le vélo, aucun phénomène en descente, mais à vitesse modérée. Très agréable sur chemins, roule dans les traces du vélo et saute peu en roulant à petite vitesse. Sur piste plus mauvaise (ravines et pierres) là, il faut rouler doucement pour ménager tout le monde et la remorque reste bien fidèlement à sa place juste avec le bruit des sacoches qui trimballent un peu. Aucun décrochage, sauf sur chute où c'est immédiat et sécurisant à mon avis: elle part dans son coin... Un peu d'attention aux arrêts pour bien bloquer l'attelage et aux marches arrières où il faut anticiper en contre-braquant et ça le fait. demi-tour sur route ou chemin sans difficulté.

Trés heureux de cet équipement, solide et léger mais je pense qu'il faut peu charger et rouler en prudence.

Avis déposé par Bern le 06/09/2018

Note : 4/5

Remorque achetée début juin 2018, avec l'option porte-bagage et en 28 pouces
Livraison rapide, bien emballée et sans soucis, comme habituellement avec Cyclo-Randonnée.
Utilisée derrière notre tandem cyclo-tourisme, (roue identique à celles du tandem).

Nous l'avions beaucoup chargée (trop sans doute) : une paire de sacoches de 13 kg et sur le porte bagage 2 sacs pour le matériel de camping qui pesaient 10 kg les 2, ce qui donne un total de 23 kg, alors que la préconisation est de 15 à 20 kg.
Nous l'avons testé sur un circuit de 700 km environ (Tour de Bourgogne à vélo en 13 étapes) sur de bons chemins goudronnés ou enrobés la plupart du temps

Petit soucis dès le 3ème kilomètre sur un léger trou qui provoque un décrochage intempestif de la remorque et cela se reproduit quelques centaines de mètre plus loin.
On a alors modifié la fixation des sacs sur le porte-bagage en les mettant plus en arrière : c'est mieux et le reste de l'étape s'est déroule sans décrochage.
Cependant on a eu droit de un ou 2 décrochages intempestifs à chaque étape suivante, malgré notre prudence lors des passages délicats. C'est ennuyeux car cela provoque des dommages sur les sacs ou sacoches quand ils tombent et frottent sur le goudron, et surtout cela peut être dangereux quand cela se produit sur la route et qu'on est suivi par une voiture... (un des conducteurs n'a pas bien apprécié !)
Donc même si je suis conscient qu'on était au-dessus de la préconisation de poids, il me semble qu'il manque de la fiabilité dans l'accrochage. Après le 1er tiers du voyage, j'ai finalement pu acheter une tige filetée pour serrer la "pince" sur l'axe horizontale et éviter qu'elle de s'ouvre toute seule. On n'avait plus alors la possibilité de décrocher facilement la remorque, mais c'était beaucoup sécurisant : le reste du voyage s'est déroulé sans encombre de ce point de vue.

Je trouve donc qu'il manque une sécurité sur ce système d'accrochage, spécialement sur cet axe vertical. (Je vais essayer de bricoler un système mieux que l'aménagement provisoire que j'ai fait).

Pour l'axe horizontal (serrage sur l'axe de la roue arrière du vélo) : je trouve que les vis qui permettent le réglage du serrage sont trop légères pour bloquer efficacement l'écartement, et qu'il manque là-aussi un peu de sécurité.

Comme cela a été mentionné par d'autres, la manœuvre avec cette remorque, ou plus précisément le fait de reculer avec cette remorque est relativement délicat, spécialement avec un tandem du fait du rayon de braquage : la remorque se met très vite "en portefeuille". Mais cela ne nous a pas semblé trop pénalisant. Au pire on peut facilement décrocher la remorque...

Malgré mes réserves ci-dessus, je trouve que c'est un très bon concept (une fois réglée la sécurité / décrochage) agréable à utiliser.

Remarque : Je trouve dommage que les concepteurs n'aient pas prévu de support pour une 2ème paire de sacoche à l'arrière de celle existante et à la place du porte-bagage (centre gravité plus bas).

Réponse de Cyclo-randonnée :

En cas de décrochage, le serrage du timon peut être ajusté avec une clé allen. Sinon, ce n'est pas tant la charge transportée qui a provoqué le décrochage que sa hauteur : élever le centre de gravité entraine un balancement dangereux de la remorque, surtout à vitesse élevée. Le petit porte-bagages optionnel placé au-dessus de la roue est prévu pour un maximum de 5 kg, 10 kg est vraiment beaucoup trop, ce porte-bagages a été pensé pour transporter une petite tente, mais pas plus.

Seules les remorques attelées à la tige de selle (comme la Mule) permettent de charger en hauteur, car le point de fixation reste plus haut que la charge. Sur une remorque attelée à l'axe de roue, le matériel doit rester plus ou moins dans l'axe du point de fixation au vélo. C'est comme pour une brouette, si vous la chargez en hauteur, c'est impossible à tenir.

Avis déposé par mouton noir le 14/12/2016

Note : 5/5

J'ai souvent été agréablement surpris par les produits proposés par Julien mais dans le cas de l'Extra Wheel..je dois bien avouer que ce joujou a dû faire 10km et depuis lors est proposé en 2ème main et dort dans une caisse au garage!

N'ayant pas mon permis poids lourd semi-remorque j'ai peu l'habitude de faire des demi-tour avec une remorque accrochée à mon bahut, les quelques fois où j'ai essayé, le timon a décroché sec ce qui m'a laissé pantois et a fortement aidé à sa remise..en cave.

J'ai pu voir un acrobate l'utiliser sauvagement en vtt sur youtube..j'ôse pas imaginer si le timon se prend la tronche de mon dérailleur XTR.

Sinon, l'engin semble fort bien construit et les sacoches ORTLIEB sont évidemment au top, pour 299€ on bénéficie donc de deux belles sacoches imperméables, d'un très joli fagnon et d'un chassis remorque, celui-ci acceptera tantôt une roue de 26", de 28 ou de 29", attention que dans ce dernier cas si l'on veut utiliser le garde-boue il faudra oublier le gros boudin genre Schwalbe Big Apple en 29x2.00, max du 29x1.75

Si quelqu'un d'intéressé sur le plat-pays UNIQUEMENT, je fais un super prix :-) pas parce que c'est un mauvais produit juste parce que j'ai pas mon permis poids lourd.

Réponse de Cyclo-randonnée

Les remorques attelées à l'axe de la roue arrière demandent de s'y prendre large pour faire demi-tour, c'est une question mécanique liée à la distance entre l'axe vertical et l'axe horizontal. Seules les remorques attelées sur tige de selle permettent un demi-tour serré.

Le décrochage du timon est une sécurité, la force avec laquelle le timon est maintenu au vélo est réglage avec une clé allen, en principe le réglage d'origine convient bien.

Avis déposé par Hémon Thierry le 13/03/2016

Note : 5/5

bonjour ,
J'ai bien reçut les colis , ( commande faite le lundi reçut jeudi ) , sans aucuns soucis .
J'ai testé sur circuit vtt (doux) d'environ 25 kms , avec l’équivalent de mon sac de randonnée alpine (tente, duvet , fringes, popotes ...) , impeccable . seul reproche , porte bagage trop près de la roue arrière ..mais c'est du détail, il suffit d’arrimer le sac en position plus haute .la maniabilités est bien présente, les défauts du terrain sont pas un inconvénient, c'est agreable .

Amélioration que je vais y apporter : je vais faire changer la roue pour une roue dynamo de shimano, afin de faire recharger le gps , ou tel, plus l’éclairage.

Avis déposé par Serpico le 08/12/2015

Note : 4/5

Alors je donne mon avis après un périple de 1400km en 11 jours entre la France et l'Italie. Que du bon, c'est du costaud et du stable: même après une crevaison sur la remorque j'ai roulé quelques kilomètres sans m'en apercevoir.
Le système d'accroche à machoire est très facile d’utilisation pour tout démonter rapidement.
En revanche pour les petits défauts, comme il a été dit, ne pas trop charger surtout avec un vélo route car vous allez la sentir dans les côtes (surtout avec un vélo double plateaux) et à l'arrêt.
En effet la remorque à tendance à se mettre en portefeuille ce qui est franchement désagréable.
Le porte-bagage est bien utile pour une tente mais celui-ci est arrondi donc pas super pratique pour l'y accrocher.
En revanche sur le plat on peut enquiller les km d'autant que l’équilibrage se fait facilement en dépit de la hauteur des sacoches.
Bien entendu en descente la prudence est de mise, ce n'est pas un kart.
En résumé une bonne remorque pas trop chère pour qui veut voyager léger en gardant l'essentiel où compléter les sacoches existantes.

Avis déposé par anthony rodot le 25/08/2015

Note : 5/5

Commandée depuis longtemps, j'écris enfin un commentaire sur la remorque Extrawheel.
Nous avons fait une petite traversée de la France (Jura- Normandie) ma femme et moi équipés chacun d'un extrawheel.
La remorque est très fiable, nous n'avons eu aucun problème. le système est parfaitement rigide, mieux que ce à quoi je m'attendais ...
Le système d'accroche est très pratique, il ne s'est jamais décroché, nous n'avons jamais eu à le rerègler et le montage-démontage est facile est très rapide.
Je recommande vivement cet achat surtout à tous ceux qui veulent faire de l'itinérance et qui ont des vtt tout suspendus comme nous et qui ne peuvent pas mettre de sacoches à l'arrière.
Un grand MERCI à Cyclo-randonnée pour le service et la livraison au top !
Anthony

Avis déposé par mdom le 23/08/2015

achetée en juin 2015 (livraison rapide)pour l'accrocher à mon vélo de route pour diminuer le poids sur la roue arrière et limiter ainsi les crevaisons.
utilisée pendant 7 jours fin juillet pour faire Nevers-Narbonnne. Pas de problème. Mais être vigilant au début :
- à l'arrêt pour éviter une chute du vélo, car la remorque déplace le centre de gravité vers l'arrière du vélo;
- dans les descentes à forte pente, car avec une remorque, on prend rapidement de la vitesse, et il est difficile ensuite de ralentir.
Très satisfait de cette remorque originale, intelligente et légère.
Merci pour ce site réactif, sympa et sérieux.

Avis déposé par Nico le 31/08/2014

Note : 4/5

J'ai acheté cette remorque avant l'été, je cherchais une solution pour transporter notre équipement. J'hésitais entre une remorque monoroue type Bob Yak ou Topeak. Je ne voulais pas prendre ma remorque enfants car trop lourde (15kg!), trop de prise au vent, et pas facile de passer entre les barrières et dans les ornières. Nos 2 enfants sont sur siège Hamax et nous avons les scaoche AV et AR. L'extrawheel nous a permis de trouver le volume qui nous manquait et charger les duvets + les tapis de sol, et la tente sur le porte-bagage optionnel.
Résultat : 500km et aucun soucis. Aucun décrochage en route, j'avais environ 10-12kg de charge, elle n'est pas si sensible à la charge asymétrique. On ne la sent même pas trop comparé aux sacoches AV et AR.
Tour le train, c'est extra les contrôleurs ne disent rien et elle est très compacte. De même pour la transporter en voiture.
La finition est très correcte, le drapeau est effectivement fragile (Le fanion s'est détaché avant le 1er trajet, j'ai bricolé pour le rattacher).
La hauteur des sacoches ne m'a pas gêné, car mes sacoches AV sur porte-bagage surbaissé sont plus basses que sur l'extrawheel.
La seule amélioration que je ferai sera de remplacer le pneu Kenda par un Schwalbe, car j'ai crevé 2 fois sur l'extrawheel, zéro sur le vélo.
Livraison rapide et emballage impeccable, comme d'habitude.

Avis déposé par Lolo(Le vrai) le 27/06/2014

Note : 4/5

Cette remorque est pas mal du tout, on l'a adopté ma femme et moi alors bien sûr je me sens plus à l'aise avec ma bob yak car l'extrawheel ne passe pas partout en largeur avec ses 2 sacoches et à tendance à décrocher quand "ça racle",
et puis c'est moins facile d'équilibrer 2 sacoches qu'une bob ... mais elle est adoptée !
Une petite vidéo pour montrer qu'on a pas peur de l'emmener partout ;-)
=> https://www.youtube.com/watch?v=2_yDXTg3wqw

Avis déposé par Arnaud T le 20/01/2014

Note : 4/5

Bonjour,
après avoir testé cette remorque lors d'un voyage de 1600kms en entre France et Albanie, je ne peux que confirmer la solidité de celle-ci. J'étais très chargé (~20kgs sur la remorque) et sur la plat pas trop de gêne, par contre dès que ça monte au delà de 7-8% je la trouve moins agréable qu'une Bob Yak et plus difficile à tracter, idem dans les chemins/pistes. Autre défaut au niveau de la logisitique : moins facile à transporter dans un train/bus/voiture ou autre que la Bob.
Je pense que cette remorque est excellente si on ne la charge pas trop. Si lourd : Bob Yak !
Sinon super merci à Cyclo-randonnée pour la réactivité, le suivi etc.
Bon voyage à tous !

Avis déposé par jean gabriel royet le 26/09/2013

Nous avons enfin roulé avec cette roue achetée au printemps
Très bon contact avec Julien: bons conseils, livraison rapide et nickel !!!!
(roue + sacoches Vaude et le petit porte bagage en plus)
J'ai remplacé la roue d'origine (type VTC) par une roue avant standard en 700x23C pour être homogène avec le vélo en cas de crevaison (pression 8 bars)

Partis à 2 pour 3 jours avec dodo hotel donc dans les sacoches le mini (tenue "de soirée" + tenues velo + trousse toilette) soit 2 fois 5kgs + un petit sac pour le casse croute

Au total on roule avec l'impression d'avoir grossi de 13 kgs
La remorque perturbe peu le comportement du vélo (prise en main en qq km) et on peut même monter en danseuse
Attention toutefois dans les descentes sur routes bosselées car il faut bien cramponner le marteau piqueur (heu le guidon) et il faut aussi insister pour inscrire le vélo sur la bonne trajectoire en virage

En conclusion c'est un bon achat et je pense que la remorque va faire le tour des amis de notre club cyclotouriste et de nos enfants cyclistes!!!!

Avis déposé par Damien le 10/12/2012

Note : 5/5

Bonjour a tous, 450 km avec cette remorque, routes et chemins, quasi 6 kg sur le petit porte baguage...pas de soucis. Très agréable, que l'on ait 3 litres d'eau vides ou pleins dans les sacoches....on ne sent pas la différence...

Avis déposé par Adrien le 08/10/2012

Très satisfait de l'Extrawheel, qui présente un excellent rapport qualité/prix. La solidité est au rendez-vous et, même en tandem, elle ne se sent pas lorsqu'on roule (si ce n'est en montée...) ! Je conseille également le porte-bagage optionnel, très utile.
Le seul bémol concerne le fanion qui nous a lâché au bout de quelques jours, mais il est facilement remplaçable.

Avis déposé par Damien le 29/05/2012

Cette "remorque" a répondu à toutes mes attentes elle me suit partout. Bagages: 13,800kg +Extrawheel:4,300kg pour un total de 18,100kg.
Pas ressenti de poids gênant à tirer .
Comme beaucoup, je me retournais de temps en temps pour voir si elle était toujours là.

Avis déposé par Damien le 06/05/2012

Reçue dans les délais, c'est ce que je voulais comme système de "remorque". J'ai installé le porte bagage pour une tente ça va super bien ainsi que des sacoches arrières Air. Pas encore essayé tout ça mais ça va venir...

Avis déposé par Booz le 31/07/2011

Note : 5/5

TEST AVEC VÉLO COUCHÉ
Points plus spécifiques VC (Performer HR 26"):

Performance vélo :
Peu influencée à négligeable sur le plat, préférer une roue bien roulante (roulements, pneu) et sacoches avant (faible surface frontale). En montée & descente le poids est sensible, normal.

Comportement :
Si chargement symétrique, inertie supplémentaire et couplage en torsion du cadre sur des à-coups de guidon : tenir un minimum le guidon et trajectoire souple recommandée (écarts brusques toujours possibles).
Pointe à 60km/h sans aucun problème de stabilité.
Si chargement ASYMÉTRIQUE, bosse = torsion cadre = mouvement guidon si mal tenu = trajectoire perturbée. L'équilibrage des sacoches simplifie beaucoup la conduite !

Bilan : chargement sur porte-bagage préférable si possible. Sinon, bonne solution de portage en voyage !

Avis déposé par Michel le 06/10/2010

Note : 4/5

Remorque originale, légère, pas chère, très roulante, on ne la sent pas derrière le vélo. (850 km cet été : la Loire à vélo et retour). Très facile à monter. Plutôt routière que VTT (en effet, 2 bémols : sacoches très basses, qui accrochent facilement les obstacles, même peu proéminents, comme les bordures de trottoir, et le système de réglage des rotules un peu léger). Sinon, excellent sujet de conversation avec les autres cyclo !! Globalement : très bien; Et bravo pour les délais de livraison.

Avis déposé par evanghelos le 06/09/2010

Note : 4/5

Bonjour, je viens de faire l'quisition de l'extrawheel. Accroché sur un vélo de course. Une paire de sacoche MSX 40L. Une fois chargée en plaçant une balance sous la roue de la remorque elle affiche 13kilos. Une weekend Loiret, Seine et Marne, Ile de France. De samedi à dimanche 16h de vélo. Il m'a fallu environs 50kilomêtres pour me faire au poid. Avec une roue de vélo de course la qualité du goudron pour avancer correctement avec du confort reste nécessaire. Difficile de se mettre en danseuse la remorque faisant le double du poid du vélo et malgré la présence d'une roue l'enticulaire il est requis d'avoir les fesses sur la selle pour stabiliser la machine. Je ne me suis pas laissé tenté par du laché de guidon. Risqué. Je dirais que cette extrawheel est du tout bon, reste que sur de longues durées de route il est difficile de se reposer le dos et les fesses sans faire des arrêt par du laché de main, levé en côté etc... A tester avec moins de poid. Pour avoir roulé de nuit sans lumière les sacoches sont parfaite pour se faire voir de loin via les optiques des véchicules.
Effectivement on ne passe pas inaperçu, des fois les voitures reste un moment derrière sans doubler, ou nous double tout doucement pour regarder l'engin. Pour avoir fait de la ville les nombreux feu rouge qui requière de déclipser un pied et les relances ne sont pas génant. Attention nimporte quelle roue ne se fixe pas sur la fourche de la remorque, par exemple la roue avant de mon vélo que vous pouvez voir sur la photo ci dessous à un moyeux trop gros.
Cordialement à tous et que le vent dans le dos soit avec vous ^^

Avis déposé par Tominsky le 24/08/2010

Note : 4/5

J'ai utilisé cette remorque sur le trajet de la Loire à vélo. 1300 km parcourus et aucun problème à signaler.

Sur le plat, on a parfois l'impression de l'avoir perdu. Heureusement que les cotes sont là pour nous confirmer qu'elle est toujours accrochée :).

Avis déposé par zapi le 13/06/2010

Trip vtt d'une semaine en avril 2010 en corse en autonomie bivouac etc " traversée Ajaccio Bastia par le centre corse ", 450 km 10 000m de positifs en empruntant le plus possible les pistes et les sentiers... dur en corse pour ce dernier, et le moins de route!!!
on étaient tous les deux à avoir l'extrawheel équipé des sacoches expert (lourdes pour ce que c'est).
aucun problème sur sentier et route très bonne stabilité on la sens même pas, euh si dans les montés corse!!!! dans les descentes aucun souci.
Par contre sur sentier c'est une autre histoire surtout quand il faut porter ou passer lorsque c'est très étroit, je suis arrivé a faire un léger trou sur le bas de la sacoche a force de frotter contre le granite aieeeeeeee pour ceux qui connaisse on a traversée de la plage de ghignu à la plage de Saleccia!!!!!! dément moins pour les sacoches
donc à éviter les singles trop étroits avec obstacles, sinon si c'est roulant aucun souci même si ça frotte un peu sur les arbustes.

autre souci pour moi ne jamais roulé à bloc sur une piste défoncé avec la remorque sans sacoches, je me suis fais deux rayon et une bosse sur le cadre, la remorque c'est relevée et a tapée sur le cadre et c'est éjectée en sectionnant 2 rayons, et je vous raconte pas le garde boue en plastoc...

Elles ont pris le ferry sans problème bon on nous regardés avec de grand yeux!!!!,
la corse est magnifique a cette saison personne et par ailleurs les corses sont très sympa , la charcut et le fromage est excellent bien entendu !!!!
à refaire au plus vite

Avis déposé par thomas le 13/06/2010

Note : 4/5

Excellente remorque, légère (sauf après s'est arrêté à un stop dans une pente a 15%) et qui tien bien la route.
Le système de fixation au vélo est très efficace et la crainte de perdre la remorque en route qu'on peut avoir en voyant la simplicité du système est vite dissipée.

Avis déposé par max le 30/05/2010

Note : 4/5

Bien recue et dans un delai imbatable... 2 jours apres ma commande.
Ce produit est parfait, mais le garde boue me semble assez delicat, et je pense le demonter.