Cuvettes de pédalier

Les transmissions récentes sont presque toujours équipées de roulements externes au niveau du pédalier (appelées Hollowtech II chez Shimano), exceptées les transmissions d'entrée de gamme. Ces roulements sont plus gros et plus excentrés, ce qui donne normalement une meilleure rigidité au pédalier. Ils sont aussi nettement plus exposés aux projections (en provenance de la roue avant), ce qui diminue beaucoup leur durée de vie (de l'ordre d'une dizaine de milliers de kilomètres).

En contrepartie, ce type de pédalier se démonte sans extracteur, avec des outils peu volumineux (la clé Icetoolz est bien pratique), et des cuvettes de rechange ne sont pas lourdes à transporter (une centaine de grammes), on peut donc en emporter une ou deux paires sans problème en voyage. Le fait de pouvoir démonter le pédalier sans extracteur facilite aussi le remplacement d'un plateau le cas échéant.