Guidon de course avec réhausse de 50 mm et flare de 14°, ce qui permet d'associer confort et maniabilité. Par rapport à la première version du Soma Condor, le back sweep a été supprimé.
Porte-bagages avant en acier, avec plate-forme type porte-paquet, permet également d'accrocher des sacoches latérales, montage possible sur oeillets ou axe de la roue avant.
Porte-bagages identique au modèle Pelago Commuter Front Rack, mais avec un panier en acier à la place de la plate-forme, permet également le montage de sacoches latérales.
Porte-bagages arrière en acier, les tubes surbaissés permettent d'accrocher les sacoches latérales plus bas et de laisser libre le plateau du porte-bagages.
Par rapport à la Voyager, la Voyager Pro est plus rigide, la charge et le volume utiles ont été améliorés, avec la possibilité de sangler deux sacs étanches en plus des sacoches.
