Cassette

En 8 ou 9 vitesses, une cassette 11-34 associée à un pédalier 22-32-44 est en principe bien adaptée pour les dénivelés avec un vélo chargé. Le développement sera légèrement plus long en 700 qu'en 26 pouces (une vitesse de différence), par rapport à la circonférence des roues.

En 10 vitesses (ou Dyna-Sys sur les transmissions VTT), le petit plateau de 22 dents disparait au profit de celui de 24 dents, ce qui facile le passage de petit à moyen plateau (on rétrograde moins de vitesses pour "compenser"). La cassette 11-34 devient du coup une 11-36 pour que le développement le plus court reste identique (24/36 au lieu de 22/34).

Hyperglide signifie que les pignons sont profilés de manières à faciliter le passage des vitesses, on peut d'ailleurs voir que certaines dents sont plus courtes que d'autres, ce n'est pas un problème d'usure.


Les cassettes Deore et XT sont interchangeables, le passage des vitesses et la durabilité sont à peu près identiques, la cassette XT est en revanche plus légère, car les pignons sont montés sur une étoile centrale (ci-dessus), ce qui permet d'avoir des pignons dont le diamètre intérieur est réduit au minimum.