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Lampe frontale
Et elles peuvent aussi éclairer peu, voire très peu, avec notamment un mode rouge permettant de lire ou de chercher quelque chose au bivouac sans réveiller son entourage. A vélo de nuit, on est souvent un ou deux paliers en-dessous de la puissance maximale, mais l'éclairage maximal reste utile en descente, pour voir dans quelle direction continue un chemin, ou pour chercher un coin de bivouac quand on s'y est pris beaucoup trop tard…
La conception des lampes est originale, avec une batterie lithium servant de jonction avec la sangle frontale. Cette conception réduit le nombre de pièces nécessaires (pas de coque englobant la batterie, pas de charnière, etc.). L'intérêt est la place laissée pour une batterie de grande capacité (3350 mAh), sans que la lampe ne paraisse lourde ou volumineuse.
Les lampes Stoots sont ainsi souvent utilisées en course longue distance type brevet ou ultra, elles permettent de tenir une nuit entière avec un éclairage efficace, bien utile par temps pluvieux notamment.

Photos de Benjamin prises sur le tour du Mont Blanc (modèle Kiska 3)
Lampe frontale Stoots Hekla 3 | |
| Modèle de base chez Stoots, suffisant pour la plupart des situations, éclairage de 850 lumens, portée de 70 m, mode rouge, étanchéité IP67. | |
| 115,00 € | |
Lampe frontale Stoots Kiska 3 | |
| Lampe frontale similaire au modèle Hekla, mais avec un palier en plus, à 1200 lumens, avec une portée de 120 m, étanchéité IP68. | |
| 145,00 € | |
Lampe frontale Stoots Opalo 3 | |
| Lampe frontale similaire au modèle Kiska, mais avec une lentille spot assurant un éclairage de 400 lumens portant à plus de 120 m sur un point précis. | |
| 185,00 € | |
Support vélo Stoots easyLock 18 | |
| Support pour guidon de vélo compatible avec les lampes frontales Stoots Hekla 3, Kiska 3 et Opalo 3. | |
| 25,00 € | |

