Taille en mm : 50-559 (dimensions internationales ETRTO)
Taille en pouces : 26 x 2.00 (dimensions anglo-saxonnes)
Poids : 570 g
Tringle : souple (pneu pliable et plus léger)
Pression admissible : de 2 à 5 bars
Charge maximale : 140 kg (à la pression maximale)
Gomme : Triple Nano (mélange de trois gommes permettant d'associer adhérence et roulement)
Anti-crevaison : Double Defense (associe les protections HD Guard et SnakeSkin)
Flancs : Reflex (bandes réfléchissantes)


Le Schwalbe Marathon Extreme est l'un des derniers nés de la gamme Marathon. C'est un pneu particulièrement technique, aussi bien au niveau de la gomme que de la protection anti-crevaison. Il est généralement très difficile pour un pneu d'associer accroche (surtout sur terrain humide) et roulement. Le Schwalbe Marathon Extreme associe trois gommes différentes, disposée à différents endroits du pneu selon leurs propriétés, pour tenter de concilier ces deux propriétés. La résistance à la crevaison est aussi bonne que pour le Marathon XR, la même technique est en effet employée : un bande de tissu en Vectran (un tissu dont la particularité est justement d'être tissé de façon extrêment serrée) est associé à des particules de céramique (utilisées pour leur dureté, similaire à celle du verre). Il est très difficile de crever un pneu doté de cette protection. Une seconde protection (SnakeSkin) habille les flancs du pneu et prévient des agressions que peut subir le pneu latéralement, en heurtant une pierre par exemple. Enfin, pour ne rien gâcher, le Schwalbe Marathon Extreme est d'un poids contenu, sensiblement plus léger qu'un Marathon XR. Cependant, il n'aura pas l'exceptionnelle longévité de ce dernier, dont la conception est entièrement orientée en ce sens.

Ce pneu est en outre doté d'une tringle souple qui apporte un gain de poids et permet de le ranger dans une sacoche de vélo.


Vitesse : bon
Adhérence : exceptionnelle
Protection anti-crevaison : exceptionnelle
Longévité : très bon

Ces estimations varient selon la largeur, le gonflage et l'usure du pneu.