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Porte-bagages avant Zéfal Raider Front

Marque :
Porte-bagages avant Zéfal Raider Front

Ce porte-bagages avant est conçu pour être montée sur une fourche suspendue, donc dépourvue d'oeillets. Le porte-bagages peut-être monté sur les fourreaux de la fourche et/ou sur les supports de freins V-brake.

 + de cinq exemplaires en stock.

Quantité :

 
 

44,00 €

Date de réception estimée : mercredi 12 mai 2021

Poids : 750 g
Charge utile : 18 kg
Matériau : aluminium 6061
Taille de la roue : 24", 26", 27.5", 700C et 29"
Frein à disque : a priori compatible, mais peut nécessiter des entretoises supplémentaires et des vis plus longues, de façon à augmenter l'écartement des montants du porte-bagages
Fourche suspendue : compatible
Fourche non suspendue : a priori compatible, mais peu adapté, préférer les modèles Tubus ou Pelago
Accessoires fournis : 4 x colliers, 2 x support pour frein V-brake, visserie, entretoises.
Fabrication : Chine

> Consulter les dimensions du porte-bagages.

Le Zéfal Raider Front n'est pas compatible avec les sacoches avants Ortlieb équipées du système de fixation QL1 ou QL2.1, la dent de requin tombe pile au niveau du rail inférieur du porte-bagages, ce qui ne permet pas de l'accrocher correctement, malgré le réglage latéral.


Cliquez sur les images ci-dessous pour les agrandir


Porte-bagage avant surbaissé Zéfal pour fourche suspendue de vélo ou de VTT. zoom


Porte-bagage avant surbaissé Zéfal pour fourche suspendue de vélo ou de VTT. zoom


Porte-bagage avant surbaissé Zéfal pour fourche suspendue de vélo ou de VTT. zoom




Porte-bagage avant surbaissé Zéfal pour fourche suspendue de vélo ou de VTT. zoom

Le porte-bagages avant Zéfal Raider Front être monté de deux manières, soit en utilisant le support des freins V-Brake, soit uniquement sur les fourreaux de la fourche.




Accessoires vélo Zéfal


Zéfal est un fabricant d'accessoires de vélo existant depuis 1880. C'est à lui que l'on doit notamment l'invention de la valve Presta. La marque, longtemps spécialisée dans les pompes à vélo, diversifie son activité dans les années 90, avec des accessoires tel que porte-bidon, garde-boue, porte-bagages... La fabrication du matériel est toujours assurée, pour la plus grande partie, dans l'usine historique de Zéfal, située le long de la Loire, proche d'Orléans.

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